
Specializovaná a reverzní logistika
Transparentní náklady napříč dopravci
Zanalyzovali jsme historické svozy a ujeté kilometry, abychom pro Elektrowin zmapovali reálné náklady na dopravce.

Výsledek
Model oddělil jednotlivé nákladové složky včetně mýtného a ukázal jejich reálný dopad na celkové náklady na dopravu.
Meziroční dopad mýtného
0% na celkových nákladech na dopravu
O společnosti Elektrowin
Elektrowin is the Czech Republic’s largest collective system for the take‑back and recycling of electrical and electronic equipment. Established in 2005 and based in Prague, it operates a nationwide network of public and non‑public collection points in cooperation with municipalities, retailers, schools, and other partners. In 2024, Elektrowin reported a record year in collected e‑waste.
Založeno v roce 2005
Přibližně 12 000 sběrných míst
78 115 tun vysbíraných v roce 2024
Výchozí situace
Sazby dopravců rostly. Elektrowin potřeboval ověřit skutečné náklady smluvních dopravců podle realizovaných svozů a ujetých kilometrů a potvrdit reálný vliv mýtného na jejich celkové náklady.

Cíl projektu
Vytvořit simulaci distribuce a rozpad nákladů pro identifikaci očekávaných úspor u každého dopravce, podpořit jejich vzájemné srovnání a poskytnout pevný základ pro cenová vyjednávání.

Řešení
Simulace nákladů na dopravce a sítě podložená daty
Konsolidovali jsme historická data o svozech a ujetých kilometrech, vytvořili distribuční simulaci a kvantifikovali nákladové faktory (včetně mýtného), abychom ověřili skutečné náklady a identifikovali očekávané úspory u jednotlivých dopravců. Model umožnil porovnání dopravců a podpořil vyjednávání o cenách.

Dopad
Nákladová transparentnost a vyjednávací síla pro reverzní logistiku
Ověřený dopad mýtného (0,6 % meziročně)
Oddělené mýtné ukázalo jen marginální vliv na celkové náklady na dopravu, což zabránilo jeho nadhodnocení při vyjednávání.
Výchozí bod pro vyjednávání
Srovnatelné nákladové benchmarky dopravců umožnily cenová jednání založená na faktech.
Scénáře úspor
Pomocí namodelovaných alternativních tras jsme identifikovali očekávané úspory u každého dopravce.
Transparentní náklady
Kompletní rozpad podle trasy a nákladové složky zlepšil kvalitu rozhodování.
Testování odolnosti
Nasimulovali jsme uzavírky zpracovatelů pro zachování kontinuity služeb.