Automatizace, simulace a náběh výroby pro automotive a průmysl
Navrhujeme vnitropodnikovou logistiku, automatizujeme sklady i zásobování linek a spouštíme novou výrobu v plánovaném termínu. Od prvního konceptu po předání, s jedním týmem odpovědným za výsledek.
Roční úspory díky automatickému skladu drobných dílů ve Škoda Auto
1,07 mil. €
Přepravek KLT odbavených za hodinu v sekvenci do výroby ve Volkswagen Slovakia
1 320
Hodnota zásob náhradních dílů v ORLEN Unipetrol
−25 %
Co řeší výrobní závody v automotive a průmyslu
Pevný termín startu sériové výroby
Termín spuštění určuje zákazník. Logistika, linky i lidé musí být připraveni přesně v tento den, ne později.
Zásobování linek a sekvencování
Díly se musí na linku dostat ve správném pořadí a čase, s co nejmenší ruční manipulací.
Prostor a layout
Růst se musí vejít do stávajících hal, a proto rozhoduje každý metr čtvereční výrobní a skladové plochy.
Údržba a náhradní díly
Neplánované prostoje stojí víc než díly, které by jim zabránily, a zásoby náhradních dílů rostou bez kontroly.
Co řešíme jako konzultanti
Automatizované sklady
Automatický sklad drobných dílů pro Škoda Auto v Kvasinách nahradil 42 manuálních pracovišť, AKL ve Volkswagen Slovakia pojme 170 000 přepravek KLT.
Dynamická simulace
Digitální model budoucího provozu pro porovnání layoutů a technologií ještě před investicí. V Continentalu urychlil náběh výroby v Česku.
Náběh výroby
Grupo Antolin Turnov spustil novou linku na interiéry v původním termínu díky našemu krizovému řízení, návrhu materiálových toků a simulaci.
Návrh výroby a automatizace
Robotizované sekvencování baterií pro montážní linku v automotive s kamerovou kontrolou a očekávanou návratností 3,5 roku.
Strategie údržby
V Z‑Group Steel vzrostl podíl plánované údržby o 50 %, opravy se zkrátily a neplánované prostoje jsou méně časté.
Řízení náhradních dílů
ORLEN Unipetrol snížil hodnotu zásob náhradních dílů o 25 % a odstranil riziko výpadku kritických dílů.
Data a reporting
Prognózy a BI
SKF zavedla krátkodobé prognózy poptávky s přesností až 90 % a v Power BI spravuje přes 100 milionů záznamů.
Spolupráce s Logiem byla velmi efektivní. Dokázali jsme se rychle posunout od analýzy a strukturování procesů k jejich detailní specifikaci. Podařilo se nám při tom zohlednit řadu specifik, bez kterých by dnes údržba kolejových vozidel byla nepředstavitelná. Díky tomu můžeme ještě před zahájením samotné implementační analýzy předat realizátorovi EAM systému konkrétní a reálné požadavky.
Cílem projektu ze strany SIGMY bylo provedení optimalizace skladového hospodářství a výrobních kapacit s ohledem na probíhající revitalizaci výrobní haly. Analýza společnosti Logio nám dala odpovědi na klíčové otázky, jak z hlediska výrobních a skladovacích kapacit, tak i právě na potřebu úpravy haly z hlediska rozvoje společnosti do budoucna.
Projekty automatizace
Automatizovaný sklad drobných dílů v Kvasinách
S Škoda Auto jsme v Kvasinách postavili plně automatizovaný sklad drobných dílů. Ušetřil 42 manuálních pozic, 26 mil. Kč ročně a získal ocenění ELA European Awards.
42 ušetřených manuálních pozic
26 mil. Kč ročních úspor
12 zakladačů a 4 robotická ramena v jednom automatizovaném systému
Nový automatický sklad drobných dílů (AKL)
Logio navrhlo a pomohlo implementovat nový automatický sklad drobných dílů (AKL) pro Volkswagen Slovakia. Kapacita 170 000 KLT a sekvencování 1 320 KLT/h.
Kapacita 170 000 KLT přepravek
Sekvencování 1 320 KLT/h
Implementace včas a v budgetu
Výroba a údržba
Dynamická simulace pro rozběh výroby Continental
Pro Continental v Trutnově a Barum Continental jsme dynamickou simulací ověřili layout a obsazení výroby. Plán splněn, stabilní každodenní provoz.
Splněný výrobní plán
Stabilní každodenní provoz
Identifikovaná a odstraněná úzká místa
Optimalizace zásob náhradních dílů pro ORLEN Unipetrol
Snížení hodnoty zásob o 25 % při současném zabezpečení dostupnosti kritických náhradních dílů.
‑25 % hodnoty zásob
Eliminace rizika výpadku kritických dílů
Automatizované MRO objednávání
Otázky k projektům v automotive a průmyslu
Obojí. Připravíme koncept a business case, vybereme dodavatele a řídíme realizaci až po spuštění a předání do provozu.
Ano. Dynamická simulace otestuje layouty, technologie a kapacity na digitálním modelu provozu dřív, než objednáte jakékoli zařízení.
Obojí. Řada projektů reorganizuje prostor v běžícím provozu – například layout pro SIGMA Group uvolnil přes 1 300 m².
Ano. V Grupo Antolin jsme vstoupili do ohroženého projektu a linka odstartovala v původně plánovaném termínu.
Konzultujte s expertem na automatizaci a výrobu
Popište nám svůj závod, projekt a termín. Navrhneme, kde začít.