Rozhovory a příběhy
Jak se staví automatický sklad. Příběh projektu v Plzeňském Prazdroji
Plně automatizovaný sklad Plzeňského Prazdroje najel na ostrý provoz 26. ledna 2023. Cesta k němu začala o několik let dřív studií proveditelnosti, ve které jsme porovnávali stupně automatizace a hledali variantu, která dá ekonomicky smysl. Tohle je příběh projektu ve čtyřech etapách, od business case po první palety v regálech.
17. září 2026
4 min

Plně automatizovaný sklad Plzeňského Prazdroje najel na ostrý provoz 26. ledna 2023. Cesta k němu začala o několik let dřív studií proveditelnosti, ve které jsme porovnávali stupně automatizace a hledali variantu, která dá ekonomicky smysl. Tohle je příběh projektu ve čtyřech etapách, od business case po první palety v regálech.
Jak to celé začalo
Nejznámější český výrobce piva plánoval rozšířit výrobní kapacity. S tím přišla potřeba konsolidovat skladová místa a navýšit kapacitu pro skladování. Naším úkolem bylo porovnat různé typy skladu a doporučit koncept, který splní kapacitní požadavky a zároveň bude nákladově efektivní.
Vyšel z toho plně automatizovaný paletový sklad s výškou zhruba 30 metrů, umístěný přímo v areálu pivovaru v blízkosti centrální stáčírny. Staví se ve dvou fázích, které se liší kapacitou a potřebným průtokem. První fáze uskladní 16 tisíc palet, v cílovém stavu po druhé fázi to bude až 42 tisíc palet při průtoku 360 palet za hodinu v nepřetržitém režimu.
1. Studie proveditelnosti
V přípravné fázi jsme porovnali různé stupně automatizace a vypracovali business case. Mohlo by se zdát, že automatický sklad je hlavně o výběru technologie. Není.
Návrh musí zohlednit požadavky na procesy, možnosti napojení na stávající provozy i na IT, ergonomii, bezpečnost práce a požární bezpečnost. A musí být vyřešená údržba technologií během provozu, tedy věc, na kterou se v návrhu zapomíná nejčastěji. Na tomhle základě se pak dá obhájit investice a postavit výběrové řízení, které porovnává srovnatelné nabídky.
2. Sen se mění v realitu
Fáze realizace začala detailním plánováním technologie a přípravou projektové dokumentace. Tady byla naše role dozorovat, aby se veškeré požadavky na technologii promítly do zadání, moderovat kontrolní dny odborných týmů, oponovat navržená technologická i stavební řešení a nabízet varianty z už realizovaných projektů.
Sklad se propojil s halou centrální stáčírny monorailem, který dováží palety s pivem k vysokoregálovému skladu. Ten obsluhuje deset jednověžových zakladačů. Zakládají do double‑deep regálů a zároveň připravují pivo pro expedici. V expediční části jsou klasické válečkové a řetězové dopravníky pro přípravu nakládky kamionů.
3. Implementace
Po stavbě základní kostry přišla na řadu implementace navržených technologií. Všechny musí běžet jako na drátkách a spolupracovat mezi sebou bez zaváhání.
Propojení mezi výrobou, skladem a expedicí zajišťuje monorail a na něj navazující dopravníky. Monorail je flexibilní, má vysokou kapacitu a hodí se pro přepravu zboží náchylného k poškození na delší vzdálenost. Při rychlosti až 2 m/s zmanipuluje až 600 palet za hodinu.
Přes předávací místa se palety dostávají do vlastního skladu, který tvoří double‑deep paletové regály. Obsluhují je automatické regálové zakladače schopné manipulovat se dvěma paletami najednou. Při vyskladnění jde paleta stejnou cestou zpět na monorail a putuje do expedice primární distribuce, na rozvoz do sekundární distribuce, nebo na mixovací linku.
4. Ostrý provoz
Testovací palety skladem projely a oficiální otevření proběhlo za přítomnosti médií 26. ledna 2023.
Sklad stojí přímo v areálu plzeňského pivovaru na ploše 10 000 metrů čtverečních, což odpovídá zhruba jeden a půl fotbalovému hřišti. Hlavní budovu tvoří opláštěný samonosný regálový sklad. Díky použité technologii je to nejmodernější sklad Prazdroje a jeden z nejmodernějších skladů svého typu v Česku.
Zboží ze stáčecí linky přepravuje do skladu automatický paletový pojízdný systém s 28 vozíky, takzvanými gondolami, které se pohybují po kolejích v celkové délce přes půl kilometru. Lahve a plechovky si přímo ve skladu převezmou automatické jeřábové zakladače vybavené rekuperací, čímž se šetří elektrická energie.
Samonosný regálový systém uskladní až 16 000 palet, tedy přibližně 18 milionů piv. Celková kapacita skladovacích prostor v pivovaru se tak navýšila o více než 20 %. Pod zemí jsou zabudované tři retenční nádrže, které zachytí až 838 m³ dešťové vody. Pivovar ji znovu využívá pro chlazení výrobní technologie a pro vedle stojící pivovar Gambrinus.

Líbí se mi férový přístup. Nespolupracujeme na úrovni dodavatel a odběratel, ale celou spolupráci vnímám jako strategické partnerství.
Konec? Naopak, je to teprve začátek
Plzeňský Prazdroj a celý projektový tým odvedli kus práce, který se zúročuje až teď, v každodenním provozu. Druhá fáze sklad dovede na cílovou kapacitu 42 tisíc palet.
Technické zadání, průběh projektu a výsledky shrnuje případová studie Plzeňský Prazdroj.
Další na blogu

Trendy a názory
Optimalizace zásob nekončí u správného množství
Většina debat o optimalizaci zásob se točí kolem otázky, kolik zboží držet. Ondřej Klement, Chief Delivery Officer Logia, míří jinam: rozhoduje to, jak rychle firma pozná, že se odhad netrefil. Retail News z jeho odpovědí použil jednu citaci, tady je celá argumentace.
14. září 2026
3 min

Odborné články
E‑commerce v éře AI: co dnes agenti v provozu skutečně převezmou
Česká e‑commerce roste, ale logistika a zákaznický servis nemají koho nabírat. Petr Tulach, ředitel strategie a inovací v Logiu, napsal pro IT Systems o tom, které části provozu dnes agentní AI reálně převezme – a co musí být hotové předtím, než se do toho firma pustí.
09. září 2026
6 min

Trendy a názory
Dynamický slotting a sklad, který počítá s budoucí poptávkou
Slotting podle historických obrátek optimalizuje sklad na poptávku, která už proběhla. Dynamický od statického odděluje jediná věc – prediktivní model, který odhaduje, co přijde příští týden. Jan Buba, senior konzultant Logia, to v novém čísle Systémů logistiky rozebírá na tom, kde se rozdíl projeví nejdřív: na délce vychystávacích tras a na počtu rozhodnutí, která musí denně udělat člověk.
18. srpna 2026
3 min