Inventario y logística para la distribución de recambios
Catálogos enormes, talleres que esperan la pieza el mismo día y varias entregas diarias. Planificamos la disponibilidad con Veritico STOCK y diseñamos los almacenes y las rutas que hay detrás.
Qué complica la distribución de recambios
Una cola larga enorme
Cientos de miles de piezas, la mayoría se necesitan pocas veces, pero con urgencia.
Entrega en el día
Los talleres piden por la mañana y esperan la pieza antes del mediodía.
Varias entregas al día
Las rutas frecuentes a talleres y tiendas hacen de la distribución el mayor coste.
Qué resolvemos como consultores
Gestión de repuestos
Qué piezas tener en stock, dónde y cuántas. Para ORLEN Unipetrol redujimos un 25 % el valor del inventario de repuestos sin poner en riesgo las piezas críticas.
Almacenes automatizados
Automatización de piezas pequeñas y picking para grandes volúmenes de pedidos.
Conceptos de distribución
Hubs, tiendas y oleadas de entrega diseñados en torno al plazo prometido.
Veritico para la distribución de recambios
Nivel de servicio y stock de seguridad
Disponibilidad objetivo por segmento, con el stock de seguridad calculado para alcanzarla.
Pedidos a proveedores
Pedidos que respetan lead times, MOQ y embalaje.
Traspasos y sobrestock
La red tratada como un solo pool, con traspasos propuestos entre ubicaciones.
Proyecto relacionado
Optimización del inventario de repuestos para ORLEN Unipetrol
El valor del inventario se redujo en un 25% al tiempo que se salvaguarda la disponibilidad de repuestos de misión crítica.
‑25% valor del inventario
Se eliminó el riesgo de faltantes de piezas críticas
Preguntas sobre la distribución de recambios
Sí. Las referencias esporádicas forman un segmento propio con su nivel de servicio objetivo y su forma de previsión.
Sí, tanto con distribuidores como con redes de tiendas y talleres.
Hable con un experto en logística de recambios
Cuéntenos cómo es su catálogo y su plazo de entrega. Le propondremos por dónde empezar.