Odborné články

Mrtvé zásoby z pohledu filozofie a podnikání

Proč v moderním supply chainu vznikají mrtvé zásoby, jaký je jejich podíl napříč segmenty a jak se jich zbavit. Klíčem je vyladění celého řetězce.

30. listopadu 2021

5 min

V časech, které ještě naše prababičky pamatují, byla výroba soustředěná mezi jednotlivé řemeslníky, kteří znali své zákazníky a své produkty. Velmi dobře věděli, kdy mají vyrábět jaký výrobek, aby si našel svého zákazníka, a také věděli, za kolik peněz jej mají prodávat. Případně uměli dobře vyprodat přebytky, pokud uznali za vhodné, aniž by si poškodili své jméno.

Od dob našich prababiček jsme se posunuli a zavedli do naší „normality“ řadu novinek:

  • Obvykle vyrábí někdo jiný, než kdo prodává koncovému zákazníkovi.
  • U většiny výrobků už neexistuje jedinec, který by výrobku rozuměl jako celku ve všech detailech.
  • Prodávajících je hodně (hyperkonkurence).
  • Prodává se v několika prodejních kanálech najednou.
  • Prodávající nemá úplné, a často ani dostatečné znalosti o prodávaném produktu.
  • Množství produktů a jejich typů se znásobilo a stále násobí.
  • Prodává se v sezonách, které nesouvisí s produkčními zákonitostmi (Black Friday, Vánoce, Velikonoce).
  • Výrobky se dovážejí z celého světa se všemi komplikacemi s tím spojenými.
  • Životní cyklus výrobků se stále zkracuje.
  • Módnost a trendovost najdeme téměř u všech typů výrobků.
  • Kvůli dosažení lepší ceny často nakupujeme spekulativně.
  • Spotřebitelé vlivem promočních prodejů kupují věci, které by jinak nekoupili.
  • Spotřebitelé kupují věci, které si vzhledem ke svým příjmům nemohou dovolit.

Výše uvedené jevy nás všechny vedou do situace, že není v lidských silách uřídit plynulý tok výrobků a zboží v našich dodavatelských řetězcích. Představte si armádu lidí, kterou bychom potřebovali na uřízení desítek tisíc položek, které jsou v dnešních maloobchodních sítích obvyklé. Dramatičtější situace je ještě u e‑commerce, kde mizí limity kamenné sítě prodejen a limituje nás již jen naše skladová kapacita.

Jak to, že jsme schopni alespoň v omezené míře tok výrobků a zboží řídit? V průběhu posledních desítek let vznikly specializované systémy pro automatizovanou předpověď prodejů a objednávání. Strojové učení a následně počátky umělé inteligence jsme využili na řízení celého dodavatelského řetězce. Jednotlivé úlohy totiž nelze řešit izolovaně.

Finance: finanční kapacity mají vliv na velikost zásob.
Marketing: způsob propagace a přesvědčení zákazníka marketingovým mixem ovlivňuje finální velikost prodeje.
Cenotvorba: promoční i nepromoční ceny ovlivňují velikost a čas prodeje.
Logistické kapacity: ovlivňují schopnost dostat výrobky a zboží na prodejní pult.

Pokud všechny složky firmy a dodavatelů nefungují, jak mají, vznikají mrtvé zásoby, které zabírají místo, možná se nemusely ani vyrobit, snižují efektivitu a tím i udržitelnost celého systému. Opakem mrtvých zásob je nedostupnost zboží, která je v dnešních dnech stejně palčivým problémem.

Pokud nám někde zůstanou zásoby, které jsme ať z vnitřního, nebo vnějšího důvodu neprodali, tak už vždy znamenají vyšší náklady – minimálně na dvojitou přepravu. Je tedy lepší vždy lépe plánovat a distribuovat, než následně hasit problémy za cenu dalších nákladů.

Často se setkáváme s požadavkem na řešení zásob ve firmách. Řešením je vyladění celého dodavatelského řetězce a organizační struktury tak, aby špatné zásoby nevznikaly a nezhoršovaly naše hospodaření, udržitelnost byznysu i společnosti. Rychlá řešení neexistují, řešení procesního, obchodního či technologického charakteru vždy zaberou minimálně vyšší jednotky měsíců, ale efekt je jistý.

Cestou ven může být i změna nákupních zvyklostí spotřebitelů, a k té můžeme přispět tím, že nebudeme donekonečna rozšiřovat portfolia výrobků, které nepřinášejí hodnotu, a nebudeme je pak vyprodávat za nesmyslné peníze. Změnu mohou způsobit maloobchodníci i spotřebitelé. Hodiny tikají.

Mrtvé zásoby z pohledu čísel

Pokud bychom se na vznik mrtvých zásob podívali z pohledu čísel, tak jednoznačně jako viníka číslo jedna můžeme určit schopnost firem rozšiřovat portfolio produktů, neboli nabídku toho, co si u nich může zákazník nakoupit. Tak trochu tomu nahrává současná doba, kdy každý očekává, že bude vše a všude dostupné. Zhýčkaného zákazníka si vytvořily samy firmy.

Za posledních pár let došlo k nárůstu nabízených položek o 40 %! Tím dochází i k exponenciálnímu růstu komplexity, o kterou se lidé odpovědní za řízení zásob – celého portfolia – musí starat.

Jaký je podíl mrtvých zásob napříč jednotlivými segmenty?

  • hračky 20 %
  • elektronika 32 %
  • fashion 34 %
  • pc + příslušenství 35 %
  • pracovní pomůcky 12 %
  • stavebniny 14 %

Při pohledu na ta čísla je každému jasné, jak velký problém to je. Je to část zásob, za které firma zaplatila, a není schopna vygenerovat ani korunu v tržbách. U průměrné e‑commerce firmy, která nemá jedinou prodejnu a 100 % jejích prodejů se děje online, je toto číslo okolo 40 %. Je to zejména kvůli tomu, že firmy z tohoto odvětví zažívají obrovský růst a jednoduše nejsou schopny efektivně pracovat s narůstajícím portfoliem.

Firmy musí zavést pravidelný proces zbavování se mrtvých zásob, které nejsou schopny prodat a najít jediného kupce. Jak se obecně zbavit mrtvých zásob? Cest je hned několik a kreativitě se meze nekladou. Můžete začít pracovat s cenou formou slev a pobídek, můžete vytvořit balíček s položkami, které se dobře prodávají, můžete zkusit buyback s vaším dodavatelem, můžete využít portály jako Aukro apod. Ty levné položky zkuste dát jako dárek.

Text byl připraven redakcí logistika.ekonom.cz. Máte‑li zájem o naše služby, napište nám.

Tomáš Formánek vystudoval Vysokou školu chemicko‑technologickou v Praze a soustředí se na produktový vývoj, logistiku a marketing. Je jedním z majitelů společnosti Logio, která se specializuje na komplexní řízení dodavatelských řetězců. Zároveň je také spoluzakladatelem holdingu Patero, který investuje do inovativních startupů.

Další na blogu

Ocelová konstrukce vysokoregálového skladu během výstavby

Rozhovory a příběhy

Jak se staví automatický sklad. Příběh projektu v Plzeňském Prazdroji

Plně automatizovaný sklad Plzeňského Prazdroje najel na ostrý provoz 26. ledna 2023. Cesta k němu začala o několik let dřív studií proveditelnosti, ve které jsme porovnávali stupně automatizace a hledali variantu, která dá ekonomicky smysl. Tohle je příběh projektu ve čtyřech etapách, od business case po první palety v regálech.

17. září 2026

4 min

Číst dále
Regály supermarketu plné zboží, zákazník s nákupním košíkem

Trendy a názory

Optimalizace zásob nekončí u správného množství

Většina debat o optimalizaci zásob se točí kolem otázky, kolik zboží držet. Ondřej Klement, Chief Delivery Officer Logia, míří jinam: rozhoduje to, jak rychle firma pozná, že se odhad netrefil. Retail News z jeho odpovědí použil jednu citaci, tady je celá argumentace.

14. září 2026

3 min

Číst dále
Skladník s tabletem v uličce regálů e-shopového skladu

Odborné články

E‑commerce v éře AI: co dnes agenti v provozu skutečně převezmou

Česká e‑commerce roste, ale logistika a zákaznický servis nemají koho nabírat. Petr Tulach, ředitel strategie a inovací v Logiu, napsal pro IT Systems o tom, které části provozu dnes agentní AI reálně převezme – a co musí být hotové předtím, než se do toho firma pustí.

09. září 2026

6 min

Číst dále